Ο γρύλος υψηλής ταχύτητας με κωνικό γρανάζι INKOMA KSH είναι ένα αρθρωτό σύστημα που διατίθεται σε 3 μεγέθη, καθένα από τα οποία προσφέρει δύο σχέσεις μετάδοσης (2:1 και 3:1). Αυτοί οι γρύλοι είναι κατασκευασμένοι από υλικά υψηλής ποιότητας και έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν βέλτιστη απόδοση σε απαιτητικές εφαρμογές ανύψωσης.
Χαρακτηριστικά:
- Μεγέθη: Διατίθεται σε 3 μεγέθη με δύο σχέσεις μετάδοσης (2:1 και 3:1)
- Υλικά: Τα περιβλήματα των γραναζιών είναι κατασκευασμένα από φαιό χυτοσίδηρο GG 25 και τα κωνικά γρανάζια είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας, σκληρυμένο σε περίβλημα για ανθεκτικότητα.
- Σχεδιασμός κωνικών γραναζιών: Χρησιμοποιεί σπειροειδή κωνικά γρανάζια σχήματος Klingelnberg, επικαλυμμένα μεταξύ τους για ακρίβεια, γεγονός που συμβάλλει στην υψηλή απόδοση και την ομαλή λειτουργία.
- Αποδοτικότητα:
- Επιλογή σφαιρικής βίδας: Απόδοση έως 75%, με ταχύτητες ανύψωσης έως 30 m/min.
- Επιλογή τραπεζοειδούς ατράκτου: Απόδοση έως 40%, με ταχύτητες ανύψωσης έως 13,5 m/min.
- Ανθεκτικότητα: Τα στιβαρά ρουλεμάν υποστηρίζουν τόσο τον άξονα εισόδου όσο και τον άξονα ανύψωσης, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής με ελάχιστη συντήρηση.
- Σχεδιασμός αρθρωτών μονάδων: Όλα τα εξαρτήματα του συστήματος κίνησης είναι συμβατά μεταξύ τους, επιτρέποντας ευελιξία για μια ποικιλία εφαρμογών.
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Διατίθεται τόσο με περιστρεφόμενες όσο και με μετατοπιζόμενες ατράκτους και είναι συμβατό με τραπεζοειδείς και σφαιρικούς άξονες.
- Οι διαστάσεις των φλαντζωτών παξιμαδιών συμμορφώνονται με τα πρότυπα DIN 69051 για σφαιρικές βίδες.
- Πλήρης γκάμα αξεσουάρ διαθέσιμη για την κάλυψη συγκεκριμένων απαιτήσεων εφαρμογής.
Για τυχόν ερωτήσεις ή συγκεκριμένες ανάγκες σχεδιασμού, οι πελάτες ενθαρρύνονται να συμβουλεύονται το τοπικό γραφείο πωλήσεων της INKOMA ή τους μηχανικούς του εργοστασίου για συμβουλές και βοήθεια από ειδικούς.
| Μέγεθος (KSH) | 1 | 2 | 3 | |
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα δυναμική/στατική | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Μέγιστο δυναμικό/στατικό φορτίο εφελκυσμού | [kN] | 15 | 40 | 90 |
| Βίδα Tr | 24×5 | 40×7 | 60×9 | |
| Αναλογία Ν | 2:1 | |||
| Άνοδος ανά περιστροφή για λόγο N | [mm/ανά περιστροφή] | 2.5 | 3.5 | 4.5 |
| Αναλογία L | 3:1 | |||
| Άνοδος ανά περιστροφή για λόγο L | [mm/ανά περιστροφή] | 1,66 | 2.33 | 3 |
| Μέγιστη χωρητικότητα κίνησης2) σε T = 20 °C Κύκλος λειτουργίας (ED) 20 %/ώρα | [kW] | 1 | 2.4 | 8.9 |
| Μέγιστη χωρητικότητα κίνησης2) σε T = 20 °C Κύκλος λειτουργίας (ED) 10 %/ώρα | [kW] | 1.3 | 3.8 | 13 |
| Βαθμολογία απόδοσης βίδας | [%] | 41 | 37 | 33 |
| Ροπή βιδώματος στη μέγιστη ισχύ ανύψωσης | [Νμ] | 29.4 | 123,4 | 398,5 |
| Μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή άξονα μετάδοσης κίνησης | [Νμ] | 50 | 175 | 1600 |
| Ροπή αδράνειας μάζας J Λόγος N τύπου 1 | [kg cm2] | 1.058 | 22.44 | 181,28 |
| Ροπή αδράνειας μάζας J Λόγος N τύπου 2 | [kg cm2] | 1.079 | 22,89 | 184,92 |
| Ροπή αδράνειας μάζας J Λόγος L τύπου 1 | [kg cm2] | 0,677 | 7.248 | 123,79 |
| Ροπή αδράνειας μάζας J Αναλογία L τύπου 2 | [kg cm2] | 0,691 | 7.393 | 126,28 |
| Υλικό περιβλήματος | EN-GJL-250 | EN-GJL-250 | ||
| Βάρος χωρίς μήκος διαδρομής και προστατευτικός σωλήνας | [κιλά] | 9 | 23 | 85 |
| Βάρος βίδας ανά διαδρομή 100 mm | [κιλά] | 0,8 | 1.5 | 2.5 |
| Ποσότητα λιπαντικού στο γρανάζι ατέρμονα κοχλία | [κιλά] | 0,15 | 0,6 | 3.5 |
